昨天上午10点钟，一辆北汽EV200电动汽车驶入沪昆高速嘉兴服务区上海方向，在快速充电站，电力工作人员打开车头logo盖子，将充电枪连接上了插头，设置支付金额后，车子发出提示音显示已开始充电，大约半个小时后，车子已充了80%左右的电。

记者从国网嘉兴供电公司获悉，我市目前已建成并正式运营的高速快充站共有10座，目前还剩4个高速公路服务区尚未完成建设，预计将于上半年完成，届时高速公路服务区将完成快充站全覆盖。

今年市区也将建快充站

据悉，目前已完成建设的高速快充站分别位于乍嘉苏高速新塍服务区、沈海高速南湖服务区、沈海高速北岸服务区、沪昆高速嘉兴服务区、沪昆高速长安服务区，双向各一座。除了高速公路服务区，接下来全市将新建11座快充站，主要位于商业密集区、住宅密集区以及景区，目前正在施工过程中，预计将于年底前完成建设。

工作人员告诉记者，沪昆高速嘉兴服务区从1月1日开始对外营业，目前每天都有电动汽车前来充电，主要为来自上海、杭州等地的过路车辆，接下来他们将在醒目位置增设快充站的指示牌，方便引导过路车辆。高速快充站全覆盖后，将有助于打造城际快充站网络。

目前有哪些型号的车辆可以使用充电接口？国网嘉兴供电公司工作人员介绍，快充站支持符合中国充电标准的电动汽车进行直流充电，快充站充电设备最大充电电压为500V，最大充电电流为120A，直流辅助电源为12V，目前能成功对接的车型有东风日产启辰e30、上汽荣威E50、丰田朗世、东风A60等。

记者在现场看到，每座快充站配置了4个充电桩，可以同时为4辆电动汽车进行直流充电。同时也预留了4个空位，即意味着今后最多可以同时为8辆电动汽车进行直流充电。

快充站可降低时间成本

相比在家中给电动汽车充电，快充站的时间成本大大降低。据悉，一般车辆慢充需要6～8小时才能完成，而在快充站大约半小时就可以充80%左右的电。充电速度受到车辆的控制，同时也与电池容量相关，高速快充站最大充电功率为60KW。而充满一次电后，车辆可以在理想状态下行驶200公里，一般可以行驶150～170公里。

国网嘉兴供电公司营销部副主任张腾告诉记者，目前嘉兴地区高速公路快充站充电价格为2.2966元/千瓦时，其中，包括0.6966元/千瓦时的电费以及1.6元/千瓦时的充换电服务费，充换电服务费主要包括电费成本和人工建设成本，其中充换电服务费标准上限按照物价部门相关标准执行。

同样的行驶里程数，用电和用油相比有何价格优势呢？张腾举了一个例子，以从上海开车到杭州（约170公里）为例，如果加油需要花80～100元，而在高速公路服务区快充站补电总共约需40元支出，节省了一半。

在市本级以及各县（市）的中心营业厅可以购买电动汽车充电卡，也可以为本省开通的充电卡充值。除了自助充电，还可以拨打95598热线电话，告知即将到达的快充站充电时间，工作人员将会在45分钟内赶至现场服务。

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